El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado dos grandes operaciones antidroga desarrolladas en el océano Atlántico que, según ha señalado, representan un “contundente y decisivo avance estratégico” en la lucha contra el crimen organizado transnacional.
Las actuaciones, desarrolladas en las principales rutas marítimas utilizadas por el narcotráfico entre América Latina, el Caribe y Europa, han permitido intervenir más de 41 toneladas de cocaína, además de importantes cantidades de hachís, combustible y medios logísticos utilizados por las organizaciones criminales.
Grande-Marlaska destacó que ambas operaciones evidencian un cambio de enfoque en la lucha contra el narcotráfico, trasladando la acción policial “al corazón de las rutas marinas atlánticas por las que circulan los grandes cargamentos de droga”.
El ministro subrayó además la importancia del Plan Especial de Seguridad Campo de Gibraltar y del trabajo de inteligencia desarrollado durante los últimos años para poder ejecutar operaciones de esta magnitud.
“Trasladar la acción policial a las rutas que conectan América Latina, el Caribe y Europa excede las capacidades de un único país y requiere un complejo mecanismo de cooperación policial internacional”, afirmó.
En ambas operaciones han participado cuerpos policiales, Fuerzas Armadas y organismos aduaneros de España, Estados Unidos, Reino Unido, Portugal e Italia.
Operación Alfa-Lima
54 detenidos y casi 11 toneladas de cocaína intervenidas
La operación Alfa-Lima se desarrolló entre el 13 y el 26 de abril en aguas del océano Atlántico y ha sido definida como una actuación pionera de cooperación internacional contra el narcotráfico.
En el operativo participaron la Guardia Civil, la Armada, Vigilancia Aduanera, la Guardia Nacional Republicana de Portugal y la Guardia di Finanza italiana.
También colaboraron organismos internacionales como Europol, DEA estadounidense, HSI, CBP, la NCA británica, el CITCO y el MAOC-N.
La operación concluyó con:
* 54 detenidos
* 10.906 kilos de cocaína intervenidos
* 8.499 kilos de hachís
* 21 kilos de marihuana
* 29.773 litros de gasolina
* 18 embarcaciones intervenidas
* 2 vehículos incautados
* 1 arma de fuego aprehendida
Durante las dos semanas de operativo se realizaron intervenciones diarias en alta mar, Canarias, el río Guadalquivir, los puertos de Ceuta y Algeciras, además de actuaciones en Huelva, Cádiz, Málaga, Jaén, Almería y Murcia.
El despliegue contó con hasta 10 medios navales, 4 medios aéreos y vehículos aéreos no tripulados.
Entre las actuaciones más destacadas figura la interceptación de una embarcación de alta velocidad con destino Canarias, donde fueron detenidos tres tripulantes y se intervinieron más de 4,2 toneladas de cocaína.
Días después se interceptaron dos narcolanchas con otros 3.000 kilos de cocaína, además de múltiples actuaciones contra la logística del narcotráfico.
En Cádiz fue neutralizado un camión cisterna con 5.000 litros de gasolina, mientras que en Huelva se interceptó otra embarcación con más de 3.000 litros de combustible destinados a narcolanchas.
Posteriormente fueron intervenidas otras cuatro narcolanchas en Huelva, Cádiz y Almería.
La novena jornada de la operación permitió además intervenir más de 3 toneladas de hachís en alta mar tras una actuación coordinada nocturna.
Otra persecución posterior terminó con la detención de siete personas que transportaban 1.710 kilos de cocaína, cuyos fardos fueron arrojados al mar durante la huida.
Una de las últimas actuaciones permitió recuperar 4,6 toneladas de hachís en 98 fardos al sur de Punta Umbría.
Operación Abisal
La mayor incautación de cocaína de la historia en un solo barco
La segunda gran actuación, denominada operación Abisal, permitió a la Guardia Civil interceptar el buque Arconian en aguas del Atlántico cargado con 30.215 kilos de cocaína distribuidos en 1.279 fardos.
Se trata de la mayor aprehensión de cocaína de la historia registrada en un único barco.
La investigación fue desarrollada por la Unidad Central Operativa (UCO) sobre una organización vinculada a la Mocro Maffia, dedicada a introducir grandes cantidades de cocaína en Europa.
Las pesquisas detectaron que un buque portacontenedores había salido de África Occidental transportando una enorme carga de droga que posteriormente sería recogida en alta mar por embarcaciones rápidas.
La Sección de Inteligencia Marítima de la UCO identificó finalmente el buque Arconian y organizó un operativo de abordaje el pasado 1 de mayo al sur de Canarias.
En el dispositivo participaron embarcaciones del Servicio Marítimo, aviones del Servicio Aéreo, la Unidad Especial de Intervención (UEI), la Agrupación de Reserva y Seguridad (ARS), el CECORVIGMAR y la propia UCO, además de colaboración de la DEA estadounidense y personal de la Comandancia de Las Palmas.
Durante el abordaje fueron neutralizados seis individuos armados con fusiles MP4 y pistolas Glock, que custodiaban la droga y estaban dispuestos a abrir fuego para proteger la carga.
Una vez asegurado el barco, los agentes localizaron un pasillo completo del buque lleno de fardos de cocaína desde proa hasta popa.
Además, en otro compartimento se hallaron más de 42.000 litros de gasolina distribuidos en 2.108 garrafas, combustible destinado a las embarcaciones encargadas de recoger la droga.
La operación se ha saldado con 23 detenidos, que ya han ingresado en prisión por orden de la Sección de Instrucción número 2 de la Audiencia Nacional.
Interior presenta dos macrooperaciones antidroga con más de 41 toneladas de cocaína intervenidas en el Atlántico
La operación Alfa-Lima y la operación Abisal dejan decenas de detenidos, narcolanchas interceptadas y la mayor aprehensión de cocaína de la historia en un solo barco
