La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad que se desarrollará desde hoy y hasta el próximo 9 de agosto, coincidiendo con uno de los periodos de mayor intensidad circulatoria del verano.
Desde Periódico Policial te contamos todos los detalles de esta campaña impulsada por la Dirección General de Tráfico para reforzar la seguridad vial y reducir uno de los principales factores de riesgo en las carreteras españolas.
La iniciativa se desarrollará de forma simultánea en los países adheridos a la red europea RoadPol (European Roads Policing Network) y, en España, contará con la participación de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como de las policías autonómicas y locales que se adhieran al dispositivo.
Durante estos siete días se incrementarán los controles en carreteras convencionales, autopistas, autovías y vías urbanas, prestando especial atención a aquellos tramos donde existe una mayor concentración de siniestros y donde la velocidad constituye un factor de riesgo.
La velocidad estuvo presente en el 22 % de los siniestros mortales
La velocidad inadecuada continúa siendo uno de los principales factores concurrentes en los accidentes de tráfico.
Según los datos de la DGT, durante 2024 estuvo presente en 307 siniestros mortales, lo que representa el 22 % del total de los registrados en el ámbito competencial del organismo, situándose como el tercer factor concurrente más habitual en los accidentes con víctimas mortales.
La DGT recuerda que circular a una velocidad superior a la adecuada no solo aumenta las posibilidades de sufrir un siniestro al reducir el tiempo de reacción y aumentar la distancia de frenado, sino que también incrementa considerablemente la gravedad de las lesiones.
Además, el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC) estima que reducir únicamente 1 km/h la velocidad media permitiría evitar más de 2.200 fallecimientos al año en las carreteras de la Unión Europea. Por el contrario, aumentar la velocidad media en 10 km/h incrementa un 220 % el riesgo de sufrir un siniestro mortal.
En el caso de los peatones, las consecuencias también son especialmente graves. Mientras que a 30 km/h el riesgo de fallecimiento tras un atropello es del 5 %, a partir de 80 km/h resulta prácticamente imposible sobrevivir.
Cinco nuevos puntos de control de velocidad
Coincidiendo con el inicio de la campaña, la DGT pondrá en funcionamiento cinco nuevos puntos de control de velocidad, integrados por un radar fijo y dos radares de tramo bidireccionales, ubicados en carreteras de las provincias de Albacete, Segovia y Soria.
Todos estos dispositivos estarán debidamente señalizados y su ubicación será publicada en la página web de la DGT, además de facilitarse a los operadores de información del tráfico para su incorporación a los navegadores.
Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que superen los límites de velocidad únicamente recibirán una notificación informativa advirtiendo de que han sido detectados por estos nuevos dispositivos. Una vez finalizado ese periodo, los excesos de velocidad serán objeto de denuncia y sanción.
La mayoría de conductores reconoce superar los límites
La DGT advierte de que la velocidad excesiva sigue siendo una conducta frecuente entre los conductores españoles.
Según los datos del organismo, alrededor del 60 % reconoce circular deliberadamente por encima de los límites permitidos en carreteras convencionales, más del 60 % admite hacerlo en autopistas y autovías y casi la mitad afirma superar los límites establecidos en vías urbanas.
Respetar los límites salva vidas
La Dirección General de Tráfico recuerda que los límites de velocidad constituyen el máximo permitido y que, en cualquier circunstancia, la velocidad debe adaptarse a las condiciones de la vía, del tráfico, de la meteorología y de la visibilidad.
Actualmente, los límites genéricos para turismos y motocicletas son de 120 km/h en autopistas y autovías y 90 km/h en carreteras convencionales, mientras que en vías urbanas el límite general es de 20 km/h en plataformas únicas, 30 km/h en calles con un carril por sentido y 50 km/h en aquellas con dos o más carriles por sentido.
Superar los límites establecidos puede conllevar multas de entre 100 y 600 euros, además de la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir. Asimismo, el artículo 379 del Código Penal contempla penas de prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del permiso de conducir, para quienes superen en 60 km/h el límite permitido en vías urbanas o en 80 km/h el establecido para vías interurbanas.
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