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La Policía Nacional desarticula una red internacional tras intervenir más de 2.700 kilos de cocaína
Autor de la imagen: Ministerio del Interior - Policía Nacional.

La Policía Nacional desarticula una red internacional tras intervenir más de 2.700 kilos de cocaína

La operación se ha saldado con 15 detenidos, de los que 12 han ingresado en prisión, y la intervención de más de 2.700 kilos de cocaína, 800 gramos de tusi, dos armas de fuego y decenas de vehículos. La organización investigada disponía de una amplia infraestructura para recibir, almacenar y trasladar la droga hacia otros países europeos, con movimientos entre la Costa del Sol, el Campo de Gibraltar, Levante, Cataluña y Madrid. En uno de los transportes, sus integrantes recorrieron más de 2.000 kilómetros en un solo día y llegaron a superar los 200 km/h.

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La Policía Nacional ha desarticulado una organización criminal presuntamente dedicada a la importación de grandes cantidades de cocaína, su almacenamiento y posterior distribución y exportación hacia otros países europeos.

La investigación, desarrollada en distintas fases, ha permitido detener a 15 personas, entre ellas responsables del entramado y colaboradores que supuestamente proporcionaban apoyo logístico. Tras pasar a disposición judicial, 12 de los arrestados han ingresado en prisión.

El balance de las actuaciones incluye la incautación de más de 2.700 kilogramos de cocaína y 800 gramos de tusi, además de dos armas de fuego cortas, vehículos, dinero en efectivo, joyas y relojes de elevado valor.

También se han bloqueado criptoactivos, cuentas, productos financieros y bienes inmuebles relacionados con la organización investigada.

Una investigación iniciada en 2025

Las pesquisas comenzaron en 2025 a raíz de la cooperación policial internacional, después de recibirse informaciones sobre la posible existencia de una estructura dedicada a importar importantes cantidades de cocaína para distribuirlas posteriormente y exportarlas a otros países de la Unión Europea.

Los investigadores fueron reconstruyendo una organización que, según las actuaciones policiales, presentaba una estructura definida y una elevada capacidad logística.

Algunos de sus miembros mantenían además vínculos familiares, una circunstancia que habría reforzado la confianza interna y dificultado la entrada de personas ajenas al grupo.

Para realizar los transportes utilizaban, entre otros medios, vehículos de alta gama, muchos de ellos registrados a nombre de testaferros. Estos automóviles servían tanto para desplazar la mercancía como para desarrollar labores de contravigilancia.

La red disponía igualmente de un entramado empresarial relacionado con el sector de la automoción. Esta estructura permitía a los investigados acceder a numerosos vehículos y proporcionar contratos laborales a otros integrantes, facilitando su permanencia en España y su incorporación al círculo de confianza de la organización.

Desplazamientos entre diferentes puntos de España

Durante las primeras fases de la investigación se detectaron movimientos frecuentes entre la Costa del Sol, el Campo de Gibraltar, Levante, Cataluña y Madrid.

Algunos desplazamientos llamaron especialmente la atención de los investigadores porque los sospechosos recorrían cientos de kilómetros para permanecer apenas unos minutos en el destino antes de emprender nuevamente la marcha.

El seguimiento de estos movimientos permitió identificar progresivamente a los miembros del grupo y determinar las funciones que presuntamente desempeñaba cada uno.

Tras un periodo en el que disminuyó la actividad y varios integrantes permanecieron fuera de España, en abril de 2026 volvieron a detectarse numerosos desplazamientos por distintos puntos del país.

Más de 2.000 kilómetros en un día y velocidades superiores a 200 km/h

Uno de esos movimientos resultó especialmente significativo. Los integrantes de la organización llegaron a recorrer más de 2.000 kilómetros en una sola jornada, utilizando varios vehículos de alta gama y aplicando importantes medidas de seguridad.

El convoy partió desde Huelva con destino a una localidad de Barcelona, realizando varias paradas en diferentes puntos de la Península.

Durante el recorrido, los vehículos llegaron a circular a velocidades superiores a los 200 kilómetros por hora.

Una vez alcanzado el destino, los investigadores observaron la descarga de varios bultos pesados. Poco después, los implicados emprendieron inmediatamente el viaje de regreso hacia la Costa del Sol.

El empleo de hasta cinco vehículos, las maniobras de contravigilancia, las características de los recorridos y el hecho de que estos comenzaran en una zona especialmente vinculada al tráfico de drogas llevaron a los agentes a considerar que podían estar trasladando una importante cantidad de sustancias estupefacientes.

Parte de la cocaína era transportada desde el Campo de Gibraltar hasta lugares utilizados como “guarderías” en Málaga y Barcelona, aplicando fuertes medidas de seguridad durante los trayectos.

Más de 2.700 kilos de cocaína localizados en Málaga y Barcelona

El 10 de abril se desarrolló una de las principales fases operativas, con cuatro entradas y registros en tres viviendas y un taller situados en Málaga, Estepona, Marbella y Churriana y relacionados con la organización.

En estos inmuebles fueron intervenidos 1.434 kilogramos de cocaína, 800 gramos de tusi, dos armas de fuego cortas, cuatro vehículos y dos motocicletas.

Esta actuación terminó inicialmente con tres personas detenidas.

De manera simultánea, los agentes actuaron en un chalet de Sant Just Desvern, en Barcelona, que presuntamente se utilizaba exclusivamente para almacenar droga.

En el garaje del inmueble fueron encontrados 1.351 kilogramos de cocaína.

Durante los días posteriores, la operación se extendió hasta Pilar de la Horadada (Alicante), donde fueron arrestados otros tres integrantes presuntamente relacionados con los transportes de los grandes alijos intervenidos.

Nuevos registros en Marbella y Estepona

Las actuaciones continuaron para localizar al resto de miembros de la estructura.

El 10 de junio se realizaron nuevas entradas y registros en inmuebles utilizados por el grupo en Marbella y Estepona, una fase que terminó con la detención de otras tres personas.

Posteriormente fueron arrestados otros dos presuntos colaboradores en Málaga y Barcelona.

Según la investigación, estas personas habrían facilitado a la organización viviendas, locales y vehículos sin formalizar los correspondientes contratos. En algunos casos se habrían utilizado testaferros para ocultar quién era el verdadero titular de los bienes.

Durante los meses de verano también fueron detenidos, en virtud de órdenes europeas e internacionales de detención y entrega, varios integrantes que habían abandonado España o permanecían escondidos para tratar de eludir la actuación policial y judicial.

15 detenidos y 12 ingresos en prisión

El balance final comunicado por la Policía Nacional asciende a 15 detenidos como presuntos responsables de delitos de pertenencia a organización criminal y tráfico de drogas.

En el conjunto de la investigación han sido intervenidos más de 2.700 kilos de cocaína, 800 gramos de tusi, dos armas de fuego cortas, 29 vehículos de alta gama y otros ocho vehículos que han quedado embargados.

A ello se suman más de 13.800 euros en efectivo, numerosas joyas y relojes de elevado valor, así como criptoactivos, cuentas y otros productos financieros relacionados con el entramado.

Después de que los arrestados fueran puestos a disposición de la autoridad judicial, se acordó el ingreso en prisión de 12 de ellos.

La operación ha permitido desarticular una estructura especializada, según la investigación, en la recepción, almacenamiento y posterior transporte de cocaína hacia Europa para diferentes organizaciones.


Fuente: Ministerio del Interior - Policía Nacional. Información elaborada periodísticamente por Periódico Policial a partir de la comunicación oficial.


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