Mandos de la Guardia Civil especializados en la lucha contra el narcotráfico han cuestionado públicamente la versión ofrecida por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, sobre la muerte de los dos agentes fallecidos durante una persecución marítima contra narcolanchas entre Huelva y Cádiz.
Mientras el ministro calificó lo ocurrido como un “accidente”, responsables del Instituto Armado que trabajan directamente sobre el terreno sostienen que las embarcaciones utilizadas por los narcotraficantes provocaron de manera deliberada la colisión entre las patrulleras oficiales.
Según estas fuentes, las narcolanchas realizaron movimientos “estudiados” y habituales en este tipo de persecuciones para dificultar la actuación policial y provocar choques entre las embarcaciones del Servicio Marítimo.
“Los narcos provocaron el choque”, aseguran los mandos consultados, que explican que los pilotos de estas embarcaciones suelen realizar maniobras en zigzag o “eses” durante las persecuciones para obligar a las patrulleras a maniobrar constantemente.
Según detallan, estas tácticas buscan que las embarcaciones policiales colisionen entre sí o pierdan capacidad de persecución debido a las dificultades de maniobra.
Críticas a los medios del Servicio Marítimo
Las mismas fuentes sostienen que las embarcaciones del Servicio Marítimo no están adaptadas al tipo de persecuciones que deben afrontar actualmente frente a las narcolanchas.
Los mandos explican que las embarcaciones utilizadas por las organizaciones criminales son más rápidas, ligeras y ágiles, lo que les permite jugar con ventaja durante las persecuciones marítimas.
“Serpentean las embarcaciones de la Guardia Civil, las sobrepasan en velocidad y realizan quiebros para impedir que puedan seguirles”, señalan.
Además, cuestionan las afirmaciones realizadas por Grande-Marlaska sobre los medios desplegados en la zona, asegurando que algunas de las nuevas embarcaciones incorporadas no resultan eficaces para las condiciones reales del operativo.
“Son barcos muy veloces pero no son útiles. Es como meter un Fórmula 1 en una pista de arena”, afirman.
Los mandos también critican el diseño de las embarcaciones actuales del Servicio Marítimo, asegurando que durante su desarrollo no se tuvieron suficientemente en cuenta las recomendaciones de los propios agentes especializados.
Según indican, el resultado son medios “muy pesados y difíciles de patronear”.
Una situación cada vez más peligrosa
Las críticas se producen tras el fallecimiento de los guardias civiles Germán y Jerónimo, muertos durante un operativo contra el narcotráfico en aguas del sur peninsular.
La situación en el Estrecho de Gibraltar y en zonas como la desembocadura del Guadalquivir o la costa de Huelva continúa siendo especialmente compleja debido al fortalecimiento de las organizaciones criminales dedicadas al narcotráfico.
Fuentes de la Guardia Civil alertan de un aumento de la violencia, del número de embarcaciones utilizadas por los clanes y de la capacidad logística de las redes criminales.
Entre los episodios recientes mencionan actuaciones desarrolladas en la ría de Huelva, donde presuntos narcotraficantes llegaron a proteger descargas de droga con individuos armados con fusiles de asalto AK-47.
Preocupación por la presión policial
Las mismas fuentes sostienen que los agentes destinados a la lucha contra el narcotráfico continúan afrontando una presión creciente mientras consideran insuficientes los medios disponibles.
También recuerdan la desaparición del grupo OCON-Sur, unidad especializada creada específicamente para combatir a las grandes organizaciones dedicadas al narcotráfico en el sur de España.
En este sentido, incluso la Fiscalía General del Estado recogió recientemente la preocupación expresada desde Cádiz sobre la reducción de presión policial y las dificultades actuales en la lucha contra los clanes de la droga.
Los agentes destinados en la zona alertan de que las organizaciones criminales continúan ganando capacidad operativa y aumentando su nivel de violencia mientras las condiciones del operativo siguen siendo extremadamente complejas para las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
Mandos de la Guardia Civil contradicen a Marlaska y sostienen que las narcolanchas provocaron el choque mortal en Huelva
Fuentes especializadas en narcotráfico aseguran que la maniobra fue “estudiada” y denuncian falta de medios adecuados para perseguir a las embarcaciones de los clanes
